Автомобили с пробегом автостар, отзывы
autoexpres.ru — сайт Авто-старт — Покупка и продажа автомобилей с пробегом в Москве
Плюсы: дают возможность поставить автомобиль на учет (дают несколько дней), как гарантию юридической чистоты. Т.е. если машина в угоне, проблемный ПТС, или еще по каким-то причинам вы не сможете поставить автомобиль на учет в ГАИ, то его можно вернуть с возвратом денег. А после постановки на учет в гаи вы звоните и после этого автосалон передает деньги продавцу.
Хорошая касса, где удобно и безопасно можно отдать свои деньги, пересчитать и проверить.
Минусы:
К указанной цене автомобиля вы заплатите еще около 10000 рублей за: (цены 2010г)
оформление договора купли-продажи — 2300р
сверка маркировочных обозначений автомобиля (кузов, двигатель, шасси) — 1500р
очистка маркировочных обозначений автомобиля (кузов, двигатель, шасси) — 1000р
тест драйв автомобиля — 600р (включает в себя проезд сотрудником автосалона вокруг небольшого здания на 1 скорости)
демонстрация на площадке автомобилей (консультация, запуск и прогрев автомобиля, демонстрация всех узлов, агрегатов, проверка тормозов, света сигнализации) — 2500р
последний пункт вообще не понятен — это всегда бесплатно показывают ведь, как проверка работоспособности выбранного автомобиля.
по поводу технического состояния в договоре очень хитро прописано:
«Продавец не несет ответственность за техническое состояние автотранспортного средства указанного в данном Акте приема-передачи после передачи его Покупателю».
именно этот пункт и дает им возможность продавать автомобили не известно в каком техническом состоянии
например, в автосалоне «Major Expert» дают лист с диагностикой, где прописаны все минусы автомобиля
автосалон Авто-стар — это просто площадка, и сделать диагностику автомобилю можно лишь за свои деньги где-то и когда-то
более конкретно — был куплен автомобиль с некоторыми неисправностями, о которых продавец не сообщил
битые пиксели на экране бортового компьютера, но это видно при движении, когда на экране показывается информация, а т.к. тест-драйв не подразумевал сидения за рулем — это мог видеть только продавец, о чем и умолчал
при тест-драйве покупателю поездить не дают, поэтому проверить работоспособность акпп не было возможности, после покупки выяснилось следующее:
автомобиль не трогается в положении D, 1, 2, 3 (когда уже ногу с тормоза убрали), а трогается с небольшим толчком при нажатии газа (в горку может катиться назад) и тупит при повороте когда уже пора ей ехать, а она тока обороты двигателю даёт и через 2 секунды как рванёт… что касается 3 и 4 передачи то всё как бы в порядке.
Задний ход включается как надо, тока педаль тормоза отпускаю так сразу едет.
это было написано на форуме passat-b5.ru/showthread.php?t=153944
почти сразу после покупки автомобиля
уже потом выяснилось, что с помощью спец. провода и обычного ноутбука у подобных машин можно посмотреть ошибки двигателя, акпп и др. важных узлов буквально за 1 минуту
да, кстати, ремонт акпп обошелся в 45952.92руб.
кстати еще, к автомобилю прилагались 2 комплекта ключей, но работники автосалона не проверили оба экземпляра на работоспособность, в итоге оказалось, что у автомобиля только 1 комплект ключей, а второй просто не от этого автомобиля.
это был первый опыт покупки автомобиля.
делаем выводы, если вы хотите купить б/у автомобиль в рабочем состоянии, и знать о его проблемах до покупки, обращайтесь в те автосалоны, которые делают диагностику и объясняют ВСЕ проблемы автомобиля, иначе вы покупаете автомобиль, а потом удивляетесь, почему в нем столько всего сломанного.